Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Bochi
Numer modelu: SKDG14-A
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 3 zestawy
Cena: Further negotiation based on product configuration and requirements
Szczegóły pakowania: Opakowanie skrzyniowe z ramą żelazną i konstrukcją stalową
Czas dostawy: 15-30 dni
Zasady płatności: D/P, T/T
Możliwość Supply: 3000 zestawów / miesiąc
14-osobowy samochód turystyczny Nowa energia elektryczna samochód turystyczny samochód sceniczny samochód turystyczny SKDG14-A
Profil działania i zalety produktu:
(1) Cały pojazd jest wykonany z materiału włókna szklanego jachtu, formowania, gładkich linii, silnej odporności na korozję, nowatorskie i piękne.
(2) System sterowania ruchem pojazdu przyjmuje technologię wysokiej częstotliwości PWM, cichą pracę, z opóźnieniem w uruchomieniu, opóźnieniem odwrotnym, interferencją antyelektromagnetyczną,funkcje przeciwpojazdowe i inne funkcje bezpieczeństwaUżycie akceleratora oporu, niski wskaźnik awarii, długa żywotność.
(3) Przednia szyba jest wykonana z jednego zakrzywionego szkła laminowanego, które jest piękne i łatwe w noszeniu.
(4) Z układem napędowym kierunkowym, elastyczne kierowanie.
(5) Zastosowanie specjalnej technologii podwozia, przednie i tylne hamulce hydrauliczne, z dobrą stabilnością i bezpieczeństwem.
(6) Skóra podłogowa jest wykonana z importowanej skóry krokodyla, jest odporna na zużycie, korozję, starzenie się, poślizg, zadrapanie i wysoką temperaturę.
System elektryczny | Elektroniczne sterowanie | system inteligencji komunikacyjnej |
Akumulator | 72V200AH | |
Silnik | 72V7,5KW | |
Czas ładowania | 8-10godziny | |
ładowarka | 72V30A | |
Konfiguracja nadwozia | siedzenie | Zintegrowane foliowe siedzenia ze skóry |
nadwozie samochodu | Stalowa ramka + powłoka z włókna szklanego | |
Panel przyrządów | Wielofunkcyjny instrument LCD, kierownica z poliuretanu, przełączniki do przodu i do tyłu | |
Audio | radio, głośnik | |
Ramka | Optymalizacja podwozia mini samochodu, części konstrukcyjne ze stali o wysokiej wytrzymałości | |
lusterko wsteczne | Jedno ręczne zewnętrzne lusterko w lewo i prawo | |
światła i sygnały | Światła główne, przednie i tylne sygnały skrętowe, kombinowane tylne światła, elektryczny klakson i sygnał odwrotny | |
płytka dolna | Układ napędowy | Automatyczna ciągła zmienna skrzynia biegów |
układ kierowniczy | Podwójne głowice kulkowe, podwójne stoisko wyjściowe i układ kierowniczy z napędem | |
Przednia oś i zawieszenie | Niezależne zawieszenie, sprężyna spiralna + hydrauliczne tłumienie wstrząsów cylindra | |
Końcowa oś i zawieszenie | Zintegrowana tylna oś z główną przekładnią obniżającą i różnicą, zawieszenie sprężyny liściastej + hydrauliczny amortyzator cylindrowy | |
Układ hamulcowy | Przednie i tylne hamulce hydrauliczne z podwójnym układem bębnowym, urządzenie hamulca postojowego | |
opony | Opona bez rur 165/70-R13 | |
Parametry techniczne | Liczba osób zamieszkujących | 14 osób |
Ogólne wymiary długość*szerokość*wysokość | 5150×1490×1825mm | |
Jakość wyposażenia pojazdu | 1280kg | |
Jakość pełnego obciążenia pojazdu | 2360kg | |
Przedni i tylny rozstaw osi | 1210/1200mm | |
Rozstaw kołowy | 2650 mm | |
minimalna odległość od ziemi | 135 mm | |
Odległość hamowania przy prędkości początkowej 20 km/h | ≤4.0m | |
Napięcie wejściowe do ładowania | 220v/110v | |
Maksymalna prędkość jazdy | ≥35 km/h | |
Przebieg jazdy (w pełni załadowany) | ≥120 km. | |
Maksymalna klasyfikowalność (pełne obciążenie) | ≥20% | |
Minimalny promień skrętu | ≤ 5.5m |